GoWithMi (high-dimenzionální země) si klade za cíl vytvořit distribuovanou mapovou síť, která podporuje více řetězců ve prospěch všech. GoWithMi se zaměřuje na nevýhody stávající infrastruktury služeb založených na poloze zastoupené společností Google, jako je centrální monopol, pomalé aktualizace, špatná ochrana soukromí a žádné sdílení výhod, a spolupracuje s globálními uživateli na vybudování digitálního dvojčete, v reálném čase, důvěryhodného, a vzájemně výhodná decentralizovaná Infrastruktura služeb založených na umístění bude sloužit vysokofrekvenčním odvětvím s nepružnou poptávkou, jako je ekonomika sdílení, O2O a autonomní řízení, což povede svět do éry distribuovaného obchodu.
GMAT je nástroj pro měření, ukládání a pobídky společnosti GoWithMi a obecný certifikát pro ekologickou konstrukci mapy. Všechny služby na platformě používají GMAT pro platby a zúčtování, externí oběh a vydávání. Držitelé GMAT mají komunitu související s měnou hlasovací právo řízení.

Mise projektu

GoWithMi je odhodlána vybudovat globální síť pro spolupráci mezi člověkem a počítačem na mapě prostřednictvím technologie blockchain, technologie AI a technologie GIS, přetvořit mapovou ekologii, stát se globální infrastrukturou decentralizovaných lokalizačních služeb a zároveň sloužit jako go-to pro všechny veřejné řetězce. Centrální mapová komponenta pomáhá blockchainovému průmyslu při posilování scénářů rozsáhlých aplikací, jako je cestování, turistika, ubytování, elektronický obchod, reklama, hry, informace o poloze a autonomní řízení, které do značné míry závisí na mapách. .

Vize projektu

Internetová infrastruktura, jako jsou mapové služby, by také měla být navržena a spravována jako veřejný produkt Hlavní řetězec společnosti GoWithMi Gaia zaplní mezeru v kapitálu a technologii po celém světě a umožní lidem na rozvíjejících se trzích Mapovou síť lze nastavit pouze nečinnými počítači nebo dokonce nečinnými mobilními telefony, bez nutnosti kupovat velké množství drahých serverů; umožňuje lidem spontánně aktualizovat a vylepšovat mapové služby na základě jejich vlastních potřeb, aniž by velké mezinárodní společnosti musely organizovat dávkový sběr dat ; Umožněte vývojářům blockchainu a internetu na celém světě mapové dAPI, které nepropustí soukromí, nebude nuceno zvyšovat ceny a zavírat se; nechte všechny podniky, které požadují mapy, včetně cestování, turistiky, ubytování a elektronického obchodování, mít nízkonákladovou, vysoce kvalitní, nikdy nekončící mapovou podkladovou službu.

Hlavní body projektu

Cílem platformy GoWithMi je vybudovat důvěryhodný, plně transparentní základní kámen decentralizované ekonomiky sdílení pro celé lidstvo. Prostřednictvím efektivnějšího využívání různých zdrojů je hodnota generována decentralizace, hodnota je kontrolována decentralizace a hodnota je distribuována decentralizace; všechna ekonomická produkční chování od sběru mapových dat na nejnižší úrovni až po ekonomiku sdílení na nejvyšší úrovni mohou získat spravedlnost v širším měřítku. smysl , Nechte respektovat osobnost a práva lidí, udělejte města ekologičtějšími obyvateli, udělejte život pohodlnějším a pohodlnějším a uspokojte potřeby 7 miliard lidí na zemi, aby si mohli užívat života; prostřednictvím zlepšení zařízení mapových základních informačních služeb podporovat Vytvořte městský rámec, který je vhodnější pro život a cestování, snižte nepříznivé dopady globálního oteplování a společně vytvořte harmonický a obyvatelný pozemský domov, z něhož budou mít prospěch současné i budoucí generace.
Je třeba zdůraznit, že toto vše si v žádném případě nepředstavujeme. Produkty GoWithMi byly uvedeny na trh v Indonésii, čtvrté nejlidnatější zemi světa, v říjnu 2017. Počínaje Jakartou, místem, kde byla zahájena „Námořní hedvábná stezka 21. století“, GoWithMi sleduje vývojový směr „Pásu a stezky“. “, na základě služeb Země na trase aktivně rozšiřují globální ekologii. Doufám, že v budoucnu se lidé s pochopením spojí, aby společně vytvořili nebývalé zázraky, a nechají každého sdílet decentralizovaný svět, aby se stal velkým skokem v historii lidské evoluce!

Scénář aplikace

1. Mapová a dopravní služba/Mapová a dopravní služba
Pro asijské, africké a latinskoamerické země, na které se GoWithMi zaměřuje, obecně existují problémy s rozšiřováním populace a slabou infrastrukturou . Vezměme si například Jakartu, město, kde byl spuštěn projekt GoWithMi, průměrný člověk stráví každý rok 16 dní cestováním. To poskytuje produktové příležitosti pro mapové cestovní služby reprezentované dopravními informacemi.
Zlepšete základní cestovní data prostřednictvím decentralizovaného kolaborativního výrobního postupu a poskytněte uživatelům cestování se silnými potřebami špičková cestovní data, která mohou zajistit vlastní oběh ekologického podnikání jako takového. Mapové a dopravní služby, které se zaměřují na scénáře vysokofrekvenčního cestování, se v budoucnu stanou také dopravními portály pro další scénáře aplikací.
2 Car Sharing/sdílené cestování
Vysoce kvalitní taxislužba má v podstatě neustále optimalizovat dva body: kontrolní kapacitu a mobilizaci kapacity, aby odpovídala poptávce po taxi.
·Řízení kapacity
Nezbytnou podmínkou platformy je dostatečná přepravní kapacita. K poskytování služeb na platformě potřebuje co nejvíce soukromých řidičů automobilů. Zároveň vybírejte vysoce kreditní a vysoké - poskytovatelé kvalitních služeb. GoWithMi slouží všem skupinám s cestovními potřebami, z nichž velkou část tvoří soukromí řidiči automobilů, kteří nadále využívají služby a přispívají daty. Osoba, která v dobré víře uchovává přispívající data a optimalizuje cestovní služby, aby pomáhala ostatním, se nebude poté, co se stane řidičem taxislužby, chovat k zákazníkům taxislužby zlomyslně. Prostřednictvím nemodifikovatelných charakteristik blockchainu GoWithMi garantuje kontinuitu kreditu řidiče.Na začátku poskytování taxislužeb může GoWithMi již disponovat velkým množstvím kvalitních přepravních kapacit.
Přizpůsobení kapacity a poptávky
Jak odbavit kapacitu tak, aby odpovídala poptávce po taxi, na povrchu je to mapová schopnost: jak rychle navést řidiče k vyzvednutí cestujících a dokonce odeslat vozidla předem do oblastí, kde se očekává, že objednávky zvýšit. Ale v podstatě se stále jedná o datovou soutěž. Základní algoritmus mapové služby nezaznamenal za posledních 60 let zásadní průlom a vývoj odvětví elektronické mapové navigace za posledních 20 let v podstatě prováděl algoritmické inženýrství. do extrému. Neustálé vylepšování dat je nekonečné, na jedné straně silnice a budovy v reálném světě neustále rostou a mění se a data musí podle toho růst a měnit se. Na druhou stranu, s neustálým vývojem služeb 020 se neustále zvyšují nové požadavky na data a je třeba je rychle splnit. Zájmová komunita globálních decentralizovaných cestovních služeb GoWithMi založená na technologii blockchain má přirozeně vysoké růstové výhody v oblasti datových a mapových schopností. Proto se na začátku spuštění taxi platformy GoWithMi vyhne deformovaným dotačním válkám a poskytne vysoce kvalitní diferencovanou jízdu -okamžité služby.
3. Sdílení prostoru/sdílený prostor
Sdílený prostor reprezentovaný airbnb, jehož hodnota je 31 miliard amerických dolarů, poskytuje běžným lidem platformu k pronájmu a pronajímání domů. Kromě závislosti na relevantních datech jsou aktuálním problémem tohoto odvětví úvěrové problémy. Vzhledem k tomu, že stávající kreditní systém byl vytvořen před blockchainem a neexistuje žádný velký a komplexní kreditní systém a družstevní záložna, musí nájemce domu čelit problému, jak nechat nízkokreditové akumulátory vstoupit do soukromého prostoru a nekvalitní nájemníky. čas od času se objeví problém vandalismu v domě pronajímatele.
A GoWithMi dává každému uživateli digitální identitu prostřednictvím akumulace chování uživatelů v oblasti úvěrů, poskytuje nájemcům úvěrové záruky, čímž rozptýlí obavy pronajímatelů a podporuje transakce.
4 Doručovací služba / Bleskové doručování s sebou
Odvětví s sebou, zastoupené společností Meituan, jehož hodnota je 30 miliard USD, umožňuje lidem vychutnat si chutné jídlo, aniž by opustili domov. Jako provozní odvětví je jeho základním požadavkem efektivita. S výjimkou Číny, Spojených států a dalších zemí může mapová služba kvůli nedostatku informací o adrese dveří vést pouze k přibližné poloze a podrobnou adresu je třeba si zapamatovat. kurýrem nebo se zastavit a zeptat se na cestu; na poslední míli se ztratí spousta času.
Získání velkého množství informací o adrese dveří je výhodou vrstvy konsenzu dat GoWithMi. Prostřednictvím crowdsourcingu a decentralizované kontroly může GoWithMi rychle získat data požadovaná průmyslem podle poptávky a zároveň rychle promítnout jej do služby prostřednictvím automatické kompilace.
5 sdílení zahrnujících finance/sdílení vzájemných výhod
Na základě přeshraničních finančních služeb GoWithMi bude mít GoWithMi lokálně hotovost v legální měně a prostřednictvím komplexního hodnocení založeného na akumulaci kreditů, GoWithMi bude extrémně využívat služby mikrofinancování za nízkou cenu.
6 Pojištění podle použití/Pojištění chování při řízení
UBI je založeno na údajích o chování majitelů automobilů při řízení. Majitelům automobilů s dobrým chováním při řízení může pojišťovna poskytnout více slev, a pro ty, kteří špatně jezdí Majitelům aut mohou pojišťovny odpovídajícím způsobem zvýšit pojistné, a tak majitelům aut pomůže nejen kultivovat dobré jízdní chování, ale také regulovat městský provoz.
Součástí akumulace uživatelů je i samotné hromadění jízdního chování.Prostřednictvím autentizace uživatelských dat může pouze uživatel uplatňovat práva a zájmy týkající se dat jízdního chování a získat další slevy na pojištění.
Kromě relativně vyspělé rafinované pojistné metody ∪BI může akumulace kreditů různého chování uživatelů poskytovat služby prostřednictvím jednotného výstupu poskytovaného GoWithMi a je na uživateli, aby se rozhodl, zda se spojí s financemi nebo pojištěním .
7 MaaS/Mapa jako služba/Mapa je služba
Mapová služba ToB Mapbox právě obdržel na konci roku 2017 financování ve výši 164 milionů amerických dolarů, což dokazuje široké vyhlídky globální MaaS. Ale stejně jako všechny předchozí mapové služby můžete udělat pouze kompromis mezi vysokými náklady na data a zisky, takže Mapbox používá open source mapy OSM (Open Street Map) a nemůže kontrolovat kvalitu dat u zdroje, čímž ovlivňuje svou vlastní kvalitu a rozsah služeb.
GoWithMi jako úplná ekologie řeší předchozí problém inverze nákladů a poskytuje služby Maas na základě vysoce kvalitních dat.
8 Pro výrobce automobilů/prodej dat z automobilek
Pouze na jednom trhu v Číně dosáhla tržní hodnota společnosti NavInfo, která prodává služby mapových dat výrobcům automobilů jako svou hlavní činnost, téměř 30 miliard RMB. GoWithMi může získat data vyšší kvality než NavInfo za cenu mnohem nižší než NavInfo.
9 LBS Game/LBS Game
Pro hry LBS je hlavní scénou mapa 8 vyžaduje přizpůsobenější metody prezentace a jemnější místní data, jako jsou položky získané v hrách LBS Většina z nich souvisí s geografickou polohou, takže je spravedlivější a spravedlivější použít decentralizovanou mapu. Na čistém trhu s hrami LBS se kdysi objevil Pokemon GO, který vyvolal šílenství na úrovni fenoménu po celém světě; poté, co byla hra LBS uvedena do blockchainu, se objevil také projekt napůl hry a napůl integrovaný marketing, který získal určité uznání v oboru a GoWithMi jako první decentralizovaná a distribuovaná inteligentní mapa na světě může poskytnout základní podporu pro všechny budoucí decentralizované hry LBS.
10 Internet vozidel/Internet vozidel
Internet vozidel je jako žhavý směr internetu věcí neustále oceňován. Vzhledem k propasti mezi výrobci vozidel však nedošlo k žádnému měřítku. Na základě tokenových pobídek lze vyřešit problém se studeným startem a některé funkce mobilního telefonu nabitého aplikací GoWithMi nejsou slabší než funkce věnované internetu vozidel. Počínaje ekologií GoWithMi, rozvojem internetu vozidel má přirozenou výhodu.
11 Členská služba/Přizpůsobená členská služba
Od počátku zrodu vozidla se členská služba zastoupená AAA (Americká automobilová asociace) táhne celou historií auto a ekologie GoWithMi Přirozeně má atributy členství a nahromadění masivních osobních údajů může členům poskytnout exkluzivnější a přizpůsobené služby.
12 Média pro předpovědi dopravy/Média pro předpovědi cestování
Cestovní služby lze kombinovat s přeshraničními a mediálními platformami a vytvářet předpovědi stavu silnic podobné předpovědím počasí a odrážet hodnotu značky mezi tradiční veřejností .

Související odkazy:
https://www.qukuaiwang.com.cn/szhb/3297.html###

*Výše uvedený obsah organizuje oficiální představitel YouToCoin. V případě přetištění uveďte zdroj.