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不知不覺,從阿里啟動“1+6+N”組織變革至今,已經過去一個季度了。關於阿里組織變革這件事情,市場迄今爭議還是很大,有人視為正確的方向,也有人不以為然。“1+6+N”能為阿里注入新的活力,釋放生產力和主觀能動性嗎?作為一家上市公司,關鍵還是要業績說話。結果,阿里發布了一份非常強勁、幾乎讓人無可指摘的季度業績:
事實勝過雄辯。至少從目前的數據看,阿里組織變革的方向是正確的。請注意,二季度國內及全球的宏觀經濟(尤其是消費)格局都十分複雜,國內互聯網及新消費行業面臨的形勢仍然比較嚴峻。按照資本市場的時髦說法,阿里在本季度取得的戰果,主要是出於自身的Alpha(超額收益)而不是Beta(市場收益)。具體而言,我認為淘天、菜鳥和阿里雲三個業務板塊的勢頭尤其值得注意。
首先是淘天,它是阿里集團各項業務規模最大的,也是“現金牛”。很多人都擔心,在電商平台競爭激烈、內卷愈演愈烈的情況下,淘系電商正在失去對消費者的吸引力,從國內零售電商的第一平台淪為“備胎平台”。數據證明,上述擔心純屬杞人憂天:在收入端,淘天的平台業務和直營業務收入均實現了兩位數增長;在用戶端,2023年6月淘寶APP平均DAU同比增長6.5%,第三方數據显示其MAU達到8.77億,仍然是國內遙遙領先的第一大電商應用。
在我看來,淘系電商最大的優勢在於商品及品牌生態:今年二季度,天貓新入駐商家同比增長了75%,超過了去年上半年的總數!目前,整個天貓平台有30多萬商家入駐,有4000多個品牌的年度GMV破億。淘系電商的技術基礎設施、運營經驗和流量分配模式,決定了它是國內品牌電商的主陣地,任何競爭對手都不能在這一領域與其匹敵。品牌方可以在微信、微博、抖音、快手、小紅書……等任何社交媒體進行投放,但是一定要經營自己的天貓旗艦店,因為那才是客戶資源沉澱的地方。在許多其他平台忙於擁抱“去品牌化”的時代,淘天很好地保持併發揚了自己在品牌賽道上的核心競爭力。
在財報中,阿里提出“我們持續專註於優化淘寶APP的消費者價值定位”。從一個普通消費者的視角,我認為提升媒體內容和互動性可能是一個重要發力方向。在歷史上,淘天一直是主流電商平台中比較“好逛”的一個,內容化的水平本來就比較高;只是近年來,隨着直播電商的興起,上述優勢在一定程度上被抵消了。淘天並不缺乏內容基因,而品牌本身就是一種很好的內容;若能發揮自己的優勢,將“品牌化”與“內容化”兩個趨勢結合起來,就可以形成更大的合力。具體怎麼做?我不知道,但我相信這是未來幾個季度阿里最值得期待的變化之一。
其次是阿里雲,本季度重回收入增長,雖然只有4%,可是我們不應忘記,由AIGC掀起的新一波雲計算需求熱潮在國內才剛剛開始。在剛剛過去的7月,中國出現了第一個爆紅的AIGC消費端產品“妙鴨相機”,它在阿里雲上的算力需求在一個月內暴增了數百倍!熟悉AI行業的人都知道,阿里雲是國內基礎架構最完善、AI算力規模最大的雲服務廠商(沒有之一),隨着生成式AI管理辦法的落地,AIGC為阿里雲帶來的結構性增量才剛剛開始。
與此同時,阿里雲自主研發的“通義”大模型,除了早已發布的通義千問之外,近期又推出了繪畫創作大模型“通義萬相”,以及音視頻AI助手“通義聽悟”。截止今年7月,阿里雲旗下的開源平台魔搭社區已經聚集了200多萬AI開發者、出現了1000多個優質AI模型。在長期,魔搭對於阿里雲,很可能像GitHub對於微軟一樣,在技術研發生態方面發揮舉足輕重的作用,確保後者始終立於AIGC技術浪潮的前列。
逍遙子也表示,新一代人工智能發展帶來的模型訓練和推理場景,對AI雲服務的需求非常旺盛,但是由於短期內GPU在中國市場供應的緊缺,使得這樣的需求只得到了部分滿足,AI相關服務所帶來的增量機會剛剛開始得到釋放。
從任何角度看,阿里雲智能集團都是AIGC在國內最大的受益者之一,資本市場有理由對此抱有充分信心。
最後是菜鳥,最近幾個季度它不但實現了較高的收入增速,還實現了穩定的盈利。本季度,菜鳥為跨境商家推出了“全球五日達”旗艦服務;在國內重點城市則大力發展了“半日達”“次日達”等履約服務。全球物流網絡的不斷擴張、國內自營快遞的啟動、越來越多的行業物流解決方案的提出……這些變化都意味着菜鳥正在加強對物流場景的一體化掌控,以及数字化、智能化改造;在我看來,這就是所謂“產業互聯網”的精髓所在。
在“1+6+N”組織改革啟動之後,菜鳥CEO萬霖曾經在全員信中提出“十年內成為全球領先的綜合數智物流集團”。剛剛就任菜鳥集團董事長的蔡崇信有一個說法讓我十分贊同:中國物流和電商是“一支球隊的最強雙人組”,經過大規模包裹訓練的中國物流技術,具備全球範圍的競爭力。在中國這個久經考驗的物流市場,菜鳥又是受考驗最多的那一個。在如此嚴苛的競爭環境之下培養出來的数字化基因,輸出到一些海外市場,很可能就具備“降維打擊”的效果。
因此我們看到,僅僅2023年6月,菜鳥就有三個新的國際分揀中心投入服務;截止上一財年底,菜鳥直接運營着300多萬平方米的跨境物流倉庫,每月有240多架包機用於幹線運輸,與全球超過50個港口建立了智能清關係統。與競爭對手相比,菜鳥在海外物流基礎設施和本地化運營方面投入的資源明顯更多,由此建立的競爭壁壘也更高。我相信,在菜鳥集團獨立上市的過程中,“全球化”將成為一個非常重要的特色和賣點。
除此之外,國際数字商業、本地生活、大文娛三個板塊也各有亮點,在此毋庸贅述。在阿里組織改革提出的時候,我就認為此次改革的根本目標有兩個:一方面是給業務解綁,輕裝上陣,縮短決策鏈路,獨立面對市場,增強競爭力;另一方面則是為了解決激勵問題,給自己再次注入創業公司的活力,釋放發展動力。從第一個季度的情況看,上面兩個目標都完成得相當好。
我還要強調指出一點:本季度阿里財報的意義,不僅在於能提振短期股價,還在於能夠提振內外部人士對於“1+6+N”組織改革的信心,從而為組織改革贏得更多時間和更寬裕的空間。“不破不立、大破大立”,如此根本性的改革不可能在一朝一夕之內完成,今後還有很曲折的道路要走。這份優秀的財報既是一針強心劑,也是一顆定心丸,讓阿里的員工和投資人可以睡個好覺,準備未來更長期的戰鬥了。一切才剛開始,讓我們拭目以待。