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文章来源:最前线·田哲
腾讯汽车业务拼图的新一角。
作者 | 田哲
编辑 | 李勤
4月24日,腾讯发布了汽车行业大模型“全域智能”方案,覆盖汽车研发、生产、营销、服务、企业协同等五大场景。
在腾讯智慧出行副总裁钟学丹看来,腾讯优势在于其在互联网数字化和云的基础设施,其大模型已融入腾讯内部超400个应用,切入不同场景。而在汽车行业,腾讯试图提供应用与解决方案,优化主机厂研发、生产和供应链环节。
研发方面,腾讯云AI代码助手,可以帮助软件工程师写代码、补代码、诊断和测试代码,助力自动驾驶等研发提效。某企业客户试点结果显示,AI代码助手帮助其整体开发人效提升了7%。
在生产环节,大模型可以帮助优化汽车的工艺设计,同时基于数字孪生和AI技术打造的“透明工厂”,能够智能分析生产数据,帮助优化生产线布局和工艺流程。
企业办公方面,腾讯乐享AI助手可在企业资料库快速检索,分钟级获得结论。腾讯会议AI助手,则具备了会议内容自动摘要、会议管理等智能化的能力。此外,大模型还能有效提升汽车领域金融风险识别能力,帮助车企主动识别各类黑灰产组织,防御恶意骗贷。
营销和销售环节,车企可借助腾讯的AIGC和多模态能力,应对复杂多变的新媒体营销环境。比如,数智人直播卖车,智能生成海报及视频等宣发素材。
在服务环节,新一代的腾讯企点智能客服,基于汽车行业大模型进行训练与精调,可以针对用车、维保的疑难问题提供更专业的回答,解决客服人员服务经验不足、产品不熟悉的问题。
据腾讯智慧出行智能座舱总经理孙珏介绍,基于腾讯APP Agent(智能代理)能力,座舱大模型仅需一周时间即可学习并使用数百个应用或小程序,无需API实现与车载小程序及APP的深度语音交互,还能代替用户智能操作各类复杂应用,提升服务效率。
目前,腾讯汽车行业大模型已与长安、广汽、一汽丰田、东风岚图、易车等十多家汽车行业客户达成合作。
钟学丹认为,大模型上车可改变用户与汽车的交互方式,譬如让语音交互更自然,或者大模型能根据用户需求智能提供服务,而这些是原有语音助手无法实现的。
此前,腾讯针对汽车行业已推出智能汽车云、轻地图等产品,随着汽车行业大模型的推出,腾讯汽车业务拼图又增加新的一角。