ROAD-ROAD TokenDescription détaillée

ROAD-ROAD Token Description détaillée

ROAD essaie de créer un système d'interaction et de comptabilité tout au long du cycle de vie basé sur la technologie blockchain pour les voitures, que nous appelons le registre des voitures. Le registre des voitures utilise l'interaction individuelle et l'intelligence des clusters pour construire l'écosystème de l'Internet des véhicules ROAD et du transport intelligent, réaliser des applications commerciales connexes et utiliser la blockchain pour réaliser le droit et la protection de la confidentialité des données des utilisateurs. et coordonné par l'échange de ressources de jetons ROAD entre les nœuds de véhicules et les liens hétérogènes. ROAD est axé sur les entreprises et, grâce à l'expansion continue des pratiques commerciales et des projets commerciaux, l'effet marginal du système augmente avec l'augmentation du nombre total de participants. L'application commerciale de ROAD est orientée vers les transactions de données, la circulation des voitures d'occasion, le financement automobile et d'autres scénarios de transaction après-voiture, ainsi que les opportunités commerciales dans l'Internet des véhicules dans l'environnement 5G.
ROAD Token est le laissez-passer d'utilisation numérique crypté natif de ROAD, qui est une partie importante du système économique de ROAD. ROAD Token est généré sur la base du contrat intelligent de la chaîne publique INT. ROAD suit le principe d'augmentation des avantages marginaux à mesure que plus de personnes participent. La distribution initiale des jetons ROAD Token est dirigée par la Fondation ROAD.

Objectifs du projet

Road est basé sur des moteurs commerciaux, fournit aux utilisateurs des registres de stockage basés sur la blockchain, et construit et enrichit l'écologie des applications des registres automobiles. Sur la base du registre automobile, réalisez des applications commerciales suffisantes telles que les transactions de données, l'échange d'informations et le financement automobile, protégez pleinement la confidentialité des utilisateurs et explorez et pratiquez des modèles commerciaux réalisables.

Contexte du projet

1 ) L'ampleur du marché secondaire automobile continue d'augmenter
Le nombre de voitures en Chine atteindra 330 millions en 2019, tandis que le monde dépassera 1,2 milliard. les marchés post-segment dépassent tous des billions Selon des rapports de recherche pertinents, le futur marché lié aux données automobiles atteindra 800 milliards de dollars américains par an, et la collecte de données automobiles actuelle, la confirmation de propriété et l'environnement de transaction sont les maillons les plus faibles de l'industrie infrastructures.

2) Le développement rapide de la 5G et de la blockchain donnera naissance à un nouveau paradigme commercial pour l'Internet des véhicules
L'utilisation commerciale rapide et à grande échelle de la 5G rendra l'Internet des Véhicules avec des exigences extrêmement élevées en matière de capacités de communication L'industrie se développe rapidement À partir du second semestre 2020, les nouvelles voitures sortant de la chaîne de montage seront préinstallées avec CV2X à grande échelle. Les véhicules existants peuvent également réaliser la mise en réseau et l'intelligence 5G grâce à l'OBD installé à l'arrière. Le développement rapide de l'Internet des véhicules créera un grand nombre de nouveaux scénarios d'utilisation et de nouveaux modèles commerciaux.

3) Les données automobiles ont une circulation et une valeur d'application de plus en plus élevées
Le cycle de vie complet des automobiles commence de la fabrication, à la vente, à l'entretien, à l'utilisation quotidienne et à la recirculation La génération de chaque type des données a une valeur d'application importante pour la scène à ce moment-là. Cependant, l'état très discret de ces distributions de données dynamiques rend difficile la collecte, la confirmation des droits et le maintien de l'authenticité, ce qui conduit également à un grand nombre de transactions en boîte noire sur le marché des données automobiles. En tant que contributeurs de données, les propriétaires de voitures ne peuvent souvent pas obtenir d'avantages. Compte tenu de cette situation, l'Union européenne applique le RGPD depuis mai 2018, et les constructeurs automobiles ou autres prestataires de services n'ont pas le droit d'utiliser les données du propriétaire de la voiture sans l'autorisation de l'utilisateur. La confirmation de propriété de la blockchain des données automobiles et la coordination des intérêts de chaque unité de transaction (mécanisme de jeton) modifieront le statu quo des transactions de données automobiles.

4) Les principaux constructeurs automobiles mondiaux intensifient la recherche, le développement et l'application de la blockchain de l'Internet des véhicules
En 2016, BMW et d'autres sociétés ont lancé l'alliance ouverte de la blockchain de l'industrie automobile MOBI , en promouvant les normes de la blockchain et en accélérant l'adoption de la blockchain, des registres distribués et des technologies connexes dans l'industrie de la mobilité, Continental, Toyota et Mercedes-Benz lancent également des tentatives commerciales de blockchain.

Mise en œuvre de la technologie ROAD

ROAD existera dans toute l'écologie de l'Internet des objets sous la forme d'une chaîne parallèle d'INT Chain, visant à résoudre les problèmes de transport intelligent et d'Internet des véhicules. Il se connectera à INT Chain via une chaîne croisée. protocole et réaliser l'interconnexion avec d'autres systèmes IoT.Pour reconstruire conjointement le futur Internet of Everything, en termes d'architecture technique, ROAD adoptera les avantages techniques de la chaîne INT et développera également sa propre voie technique unique en fonction des caractéristiques du système du Internet des véhicules.

Architecture du système ROAD
L'architecture globale de ROAD est divisée en trois couches (comme illustré dans la figure ci-dessous) :
1. Couche de production de données (y compris la collecte et la soumission) ;
2. Couche de stockage de données (y compris la vérification des données et des transactions, le stockage distribué de données massives et d'enregistrements de transactions, et le stockage en chaîne des données clés) ;
3. Couche d'application (y compris la publication des données, la recherche et le calcul , applications utilisateur);

Jeton ROUTE

Modèle commercial et produits commerciaux de ROAD

Road est guidé par le modèle commercial et, grâce à l'expansion et à l'évolution des applications commerciales, il enrichit en permanence la valeur des données et la valeur d'interaction du grand livre automatique. L'écosystème commercial de ROAD comprend les archives automobiles, la conduite intelligente, l'entretien automobile, le financement automobile, le commerce électronique, l'autopartage, etc. Dans le même temps, la transformation des stock-cars en réseau 5G est également une application commerciale très importante de ROAD.

Produits logiciels ROAD

Application Auto Ledger
Archives Blockchain pour voitures de luxe
Financement automobile distribué
Marché d'échange de données
Plate-forme de voyage partagée Blockchain
Trusted Vehicle Networking Device Alliance

Produits matériels ROAD
ROAD développera plusieurs produits matériels pour différents scénarios d'utilisation de la voiture, et ces produits matériels seront la source de données dynamiques du registre de la voiture.
Désensibilisation OBD
Terminal 5G IoV installé à l'arrière

Jeton de route

ROAD Token est le laissez-passer d'utilisation numérique crypté natif de ROAD, qui est une partie importante du système économique de ROAD. ROAD Token est généré sur la base du contrat intelligent de la chaîne publique INT. ROAD suit le principe d'augmentation des avantages marginaux à mesure que plus de personnes participent. La distribution initiale des jetons ROAD Token est dirigée par la Fondation ROAD.
La conception du système économique et du mécanisme de jeton du projet blockchain est un système complexe de gestion de la collaboration des foules. Nous continuerons à concevoir et à optimiser le système d'exploitation de jeton et à améliorer progressivement le système économique de jeton pour atteindre l'objectif d'augmenter les effets marginaux.
Certaines applications à l'intérieur du grand livre automatique ROAD nécessitent des poids et des mesures stables, nous ajouterons donc un jeton de deuxième niveau au moment opportun et adopterons une méthode similaire à Libra pour établir un lien avec des pièces stables telles que DCEP, USDT ou USDK.

Mécanisme de distribution et de gouvernance secondaire

Mécanisme de sortie du jeton ROAD

Le jeton routier est produit grâce à l'extraction de l'équipement Internet des véhicules de la série ROAD ;
Les nœuds de données contribuent aux données pour générer le jeton ;
Le jalonnement du jeton routier ou d'autres méthodes DEFI sont utilisés pour générer le jeton ;
Les utilisateurs font la promotion Les incitations communautaires ROAD pour générer des Tokens ;
espaces de stationnement partagés, recharge partagée et autres applications de partage pour générer des Tokens ;

Scénarios d'application et consommation de ROAD Token

Le jeton ROAD est principalement utilisé pour le paiement entre les entreprises distribuées ROAD, notamment :
Applications de commerce électronique : plate-forme de chaîne d'approvisionnement de pièces automobiles du système ROAD, accessoires automobiles et produits périphériques basés sur les propriétaires de voitures ;
Financement automobile : assurance , prêts hypothécaires automobiles, financement automobile distribué, etc. ;
Économie des données : transactions de données entre constructeurs automobiles, fabricants de pièces détachées, compagnies d'assurance, concessionnaires de voitures d'occasion, institutions financières, magasins de réparation automobile et autres institutions et propriétaires de voitures ;
Économie de partage : utilisée pour payer des scénarios économiques partagés tels que les déplacements partagés, les places de parking partagées et la recharge partagée.

ROAD Token Token Rachat and Destruction
ROAD est un projet axé sur les entreprises. La Fondation ROAD participera directement ou indirectement au fonctionnement des entités commerciales liées à ROAD. Une partie des bénéfices sera être utilisé pour le rachat de jetons, et les jetons rachetés seront détruits, et les enregistrements de destruction seront rendus publics sur la chaîne.

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