ROAD, otomobil defteri olarak adlandırdığımız, otomobiller için blok zinciri teknolojisine dayalı bir tam yaşam döngüsü etkileşimi ve muhasebe sistemi oluşturmaya çalışır. Araba defteri, ROAD Araçların İnternetini ve akıllı ulaşım ekosistemini oluşturmak, ilgili iş uygulamalarını gerçekleştirmek ve kullanıcı verilerinin hakkını ve gizliliğini korumak için blok zincirini kullanmak için bireysel etkileşim ve küme zekasını kullanır.Aynı zamanda, ROAD Token oluşturulur ve araç düğümleri ve heterojen bağlantılar arasındaki ROAD Token Kaynak değişimi yoluyla koordine edilir. ROAD, iş odaklıdır ve iş uygulamalarının ve iş projelerinin sürekli genişlemesi yoluyla, sistemin marjinal etkisi, toplam katılımcı sayısındaki artışla birlikte artar. ROAD'ın ticari uygulaması, veri işlemleri, 2. el araç sirkülasyonu, oto finans ve diğer araç sonrası işlem senaryoları ile 5G ortamında Araçların İnterneti'ndeki iş fırsatlarına yöneliktir.
ROAD Token, ROAD'ın ekonomik sisteminin önemli bir parçası olan, ROAD'ın yerel şifreli dijital kullanım kartıdır. ROAD Token, INT halka açık zincirinin akıllı sözleşmesine dayalı olarak oluşturulur.ROAD, daha fazla insan katıldıkça marjinal faydaları artırma ilkesini izler.ROAD Token belirteçlerinin ilk dağıtımı, ROAD Foundation tarafından yönetilir.

Proje hedefleri

Yol, iş sürücülerini temel alır, kullanıcılara blok zinciri tabanlı depolama defterleri sağlar ve otomotiv defterlerinin uygulama ekolojisini oluşturur ve zenginleştirir. Otomobil defterine dayalı olarak, veri işlemleri, bilgi alışverişi ve otomobil finansmanı gibi yeterli iş uygulamalarını gerçekleştirin, kullanıcı gizliliğini tam olarak koruyun ve uygulanabilir iş modellerini keşfedin ve uygulayın.

Proje Arka Planı

1 ) Otomotiv yenileme pazarının ölçeği artmaya devam ediyor
2019'da Çin'deki araba sayısı 330 milyona ulaşacak, dünya ise 1,2 milyarı aşacak.Finansal ve diğer otomotiv ilgili araştırma raporlarına göre, gelecekteki otomotiv verileriyle ilgili pazar yılda 800 milyar ABD dolarına ulaşacak ve mevcut otomotiv veri toplama, mülkiyet onayı ve işlem ortamı sektördeki en zayıf halkalar. altyapı

2) 5G ve blok zincirinin hızlı gelişimi, Araçların İnterneti için yeni bir iş paradigmasını doğuracak
5G'nin hızlı ve büyük ölçekli ticari kullanımı, İletişim yetenekleri için son derece yüksek gereksinimlere sahip araçlar Sektör hızla büyüyor.2020'nin ikinci yarısından itibaren, montaj hattından çıkan yeni arabalara büyük ölçekte CV2X önceden yüklenecek. Mevcut araçlar ayrıca arkaya takılan OBD aracılığıyla 5G ağı ve zekayı gerçekleştirebilir. Araçların İnterneti'nin hızlı gelişimi, çok sayıda yeni kullanım senaryosu ve iş modeli yaratacaktır.

3) Otomobil verileri giderek daha yüksek sirkülasyona ve uygulama değerine sahip
Otomobillerin tüm yaşam döngüsü, üretimden satışa, bakıma, günlük kullanıma ve devridaime kadar başlar Her türden üretim verinin o anki sahne için önemli uygulama değeri vardır. Bununla birlikte, bu dinamik veri dağıtımlarının son derece ayrık durumu, otomotiv veri pazarında çok sayıda kara kutu işlemine de yol açan, toplamanın, hakların onaylanmasının ve özgünlüğün sürdürülmesinin zor olduğunu belirlemektedir. Bir veri katılımcısı olarak, araç sahipleri genellikle fayda elde edemezler. Bu durum göz önüne alındığında, Avrupa Birliği, Mayıs 2018'den beri GDPR'yi uygulamıştır ve otomobil şirketleri veya diğer hizmet sağlayıcıların, kullanıcı yetkisi olmadan araç sahibi verilerini kullanma hakları yoktur. Otomobil verilerinin blok zinciri mülkiyet onayı ve her işlem biriminin (belirteç mekanizması) çıkar koordinasyonu, otomobil veri işlemlerinin statükosunu değiştirecektir.

4) Dünyanın önde gelen otomobil şirketleri, Araçların İnterneti blok zincirinin araştırma, geliştirme ve uygulamasını artırıyor
2016'da BMW ve diğer şirketler, otomotiv endüstrisi blok zinciri açık ittifakı MOBI'yi başlattı, Continental, Toyota ve Mercedes-Benz, blockchain standartlarını teşvik ederek ve mobilite endüstrisinde blockchain, dağıtılmış defterler ve ilgili teknolojilerin benimsenmesini hızlandırarak, blockchain iş girişimlerini de başlatıyor.

ROAD teknolojisi uygulaması

YOL, akıllı ulaşım ve Araçların İnterneti'ndeki sorunları çözmeyi amaçlayan paralel bir INT Zinciri zinciri şeklinde Nesnelerin İnterneti'nin tüm ekolojisinde var olacak. INT Zinciri ile bir çapraz zincir aracılığıyla bağlanacak Gelecekteki Her Şeyin İnterneti'ni teknik mimari açısından ortaklaşa yeniden inşa etmek için ROAD, INT Zincirinin teknik avantajlarını benimseyecek ve ayrıca sistem özelliklerine göre kendi benzersiz teknik yolunu geliştirecektir. Araçların İnterneti.

ROAD Sistem Mimarisi
ROAD'ın genel mimarisi üç katmana ayrılmıştır (aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi):
1. Veri üretim katmanı (toplama ve gönderme dahil);
2. Veri Depolama katmanı (verilerin ve işlemlerin doğrulanması, büyük verilerin ve işlem kayıtlarının dağıtılmış depolanması ve önemli verilerin zincir üzerinde depolanması dahil);
3. Uygulama katmanı (veri yayınlama, arama ve hesaplama dahil) , kullanıcı uygulamaları);

ROAD iş modeli ve ticari ürünler

Yol, iş modeli tarafından yönlendirilir ve iş uygulamalarının genişletilmesi ve geliştirilmesi yoluyla, otomatik defterin veri değerini ve etkileşim değerini sürekli olarak zenginleştirir. ROAD'ın iş ekosistemi, araba arşivleri, akıllı sürüş, araba bakımı, otomobil finansmanı, e-ticaret, araba paylaşımı vb. içerir. Aynı zamanda stok arabaların 5G ağına dönüştürülmesi de ROAD'ın çok önemli bir ticari uygulamasıdır.

YOL Yazılım Ürünleri

Auto Ledger APP
Luxury Car Blockchain Archives
Distributed Auto Finance
Data Trading Market
Blockchain Shared Travel Platform
Trusted Vehicle Networking Device Alliance

ROAD donanım ürünleri
ROAD, farklı araç kullanım senaryoları için birden çok donanım ürünü geliştirecek ve bu donanım ürünleri, araç defterinin dinamik verilerinin kaynağı olacaktır.
Duyarsızlaştırma OBD
Arkaya takılan 5G IoV terminali

Yol Simgesi

ROAD Token, ROAD'ın ekonomik sisteminin önemli bir parçası olan, ROAD'ın yerel şifreli dijital kullanım kartıdır. ROAD Token, INT halka açık zincirinin akıllı sözleşmesine dayalı olarak oluşturulur.ROAD, daha fazla insan katıldıkça marjinal faydaları artırma ilkesini izler.ROAD Token belirteçlerinin ilk dağıtımı, ROAD Foundation tarafından yönetilir.
Blockchain projesinin ekonomik sistemi ve Token mekanizması tasarımı, karmaşık bir kalabalık işbirliği yönetim sistemidir. Token işletim sistemini tasarlamaya ve optimize etmeye devam edeceğiz ve marjinal etkileri artırma amacına ulaşmak için token ekonomik sistemini kademeli olarak iyileştireceğiz.
ROAD otomatik defter içindeki bazı uygulamalar sabit ağırlıklar ve ölçüler gerektirir, bu nedenle uygun bir zamanda ikinci kademe bir belirteç ekleyeceğiz ve DCEP, USDT veya USDK gibi sabit madeni paralara bağlanmak için Libra'ya benzer bir yöntem benimseyeceğiz.

İkincil dağıtım ve yönetişim mekanizması

ROAD Token Çıktı Mekanizması

Yol Simgesi, ROAD serisi Araçların İnterneti ekipmanının madenciliği yoluyla üretilir;
Veri düğümleri, Simge oluşturmak için verilere katkıda bulunur;
Yol Simgesi Belirleme veya diğer DEFI yöntemleri, Simge oluşturmak için kullanılır;
Kullanıcılar promosyon yapıyor Jeton oluşturmak için ROAD Community teşvikleri;
Jeton oluşturmak için ortak park yerleri, ortak ücretlendirme ve diğer paylaşım uygulamaları;

Uygulama senaryoları ve ROAD Token tüketimi

ROAD Token, başlıca ROAD tarafından dağıtılan işletmeler arasında ödeme yapmak için kullanılır, örneğin:
E-ticaret uygulamaları: ROAD sistemi otomobil parçaları tedarik zinciri platformu, araba aksesuarları ve araç sahiplerine dayalı çevre ürünleri;
Otomatik finansman: sigorta endüstri , oto ipotek kredileri, dağıtık otomobil finansmanı vb.;
Veri ekonomisi: otomobil üreticileri, parça üreticileri, sigorta şirketleri, ikinci el otomobil bayileri, finans kurumları, oto tamirhaneleri ve diğer kurumlar ile otomobil sahipleri arasındaki veri işlemleri;
Paylaşım ekonomisi: ortak seyahat, ortak park yerleri ve ortak şarj gibi ortak ekonomik senaryolar için ödeme yapmak için kullanılır.

ROAD Token'ın yeniden satın alınması ve yok edilmesi
ROAD, iş odaklı bir projedir. ROAD Vakfı, ROAD ile ilgili ticari kuruluşların işletilmesine doğrudan veya dolaylı olarak katılacaktır. Kârın bir kısmı belirteç geri alımı için kullanılacak ve yeniden satın alınan belirteçler imha edilecek ve imha kayıtları zincirde halka açık hale getirilecek.

*Yukarıdaki içerik YouToCoin yetkilisi tarafından düzenlenmiştir, çoğaltılmışsa lütfen kaynak belirtiniz.