ROAD cerca di creare un sistema di interazione e contabilità per l'intero ciclo di vita basato sulla tecnologia blockchain per le auto, che chiamiamo libro mastro dell'auto. Il libro mastro automobilistico utilizza l'interazione individuale e l'intelligenza del cluster per costruire l'Internet of Vehicles ROAD e l'ecosistema di trasporto intelligente, realizzare applicazioni aziendali correlate e utilizzare la blockchain per realizzare la protezione dei diritti e della privacy dei dati degli utenti.Allo stesso tempo, ROAD Token è costruito e coordinato attraverso lo scambio di ROAD Token Resource tra nodi del veicolo e collegamenti eterogenei. ROAD si basa sul business-driven e, attraverso la continua espansione delle pratiche commerciali e dei progetti imprenditoriali, l'effetto marginale del sistema aumenta con l'aumento del numero complessivo dei partecipanti. L'applicazione commerciale di ROAD è orientata alle transazioni di dati, alla circolazione di auto di seconda mano, al finanziamento dell'auto e ad altri scenari di transazioni post-auto, nonché alle opportunità di business nell'Internet dei veicoli nell'ambiente 5G.
Il token ROAD è il pass di utilizzo digitale crittografato nativo di ROAD, che è una parte importante del sistema economico di ROAD. ROAD Token è generato sulla base del contratto intelligente della catena pubblica INT.ROAD segue il principio di aumentare i benefici marginali man mano che più persone partecipano.La distribuzione iniziale dei token ROAD Token è guidata dalla ROAD Foundation.

Obiettivi del progetto

Road si basa su driver aziendali, fornisce agli utenti registri di archiviazione basati su blockchain e crea e arricchisce l'ecologia delle applicazioni dei registri automobilistici. Sulla base del libro mastro dell'automobile, realizzare applicazioni aziendali sufficienti come transazioni di dati, scambio di informazioni e finanza automobilistica, proteggere completamente la privacy degli utenti ed esplorare e mettere in pratica modelli di business fattibili.

Sfondo del progetto

1) La portata dell'aftermarket automobilistico continua ad aumentare
Il numero di automobili in Cina raggiungerà i 330 milioni nel 2019, mentre il mondo supererà 1,2 miliardi. i mercati post-segmento superano tutti i trilioni.Secondo rapporti di ricerca pertinenti, il futuro mercato relativo ai dati automobilistici raggiungerà 800 miliardi di dollari USA all'anno e l'attuale raccolta di dati automobilistici, la conferma della proprietà e l'ambiente delle transazioni sono gli anelli più deboli del settore infrastruttura.

2) Il rapido sviluppo del 5G e della blockchain darà vita a un nuovo paradigma di business per l'Internet dei veicoli
L'uso commerciale rapido e su larga scala del 5G renderà l'Internet di Veicoli con requisiti estremamente elevati in termini di capacità di comunicazione Il settore è in rapida crescita: a partire dalla seconda metà del 2020, le nuove auto in uscita dalla catena di montaggio saranno preinstallate con CV2X su larga scala. I veicoli esistenti possono anche realizzare reti e intelligenza 5G tramite OBD installato posteriormente. Il rapido sviluppo dell'Internet of Vehicles creerà un gran numero di nuovi scenari di utilizzo e modelli di business.

3) I dati automobilistici hanno una circolazione e un valore applicativo sempre più elevati
L'intero ciclo di vita delle automobili inizia dalla produzione, alla vendita, alla manutenzione, all'uso quotidiano e al ricircolo La generazione di ogni tipo di dati ha un valore applicativo importante per la scena in quel momento. Tuttavia, lo stato altamente discreto di queste distribuzioni di dati dinamici determina che è difficile raccogliere, confermare i diritti e mantenere l'autenticità, il che porta anche a un gran numero di transazioni black-box nel mercato dei dati automobilistici. In qualità di contributori di dati, i proprietari di auto spesso non possono ottenere benefici. Alla luce di questa situazione, l'Unione Europea ha applicato il GDPR da maggio 2018 e le case automobilistiche o altri fornitori di servizi non hanno il diritto di utilizzare i dati del proprietario dell'auto senza l'autorizzazione dell'utente. La conferma della proprietà blockchain dei dati automobilistici e il coordinamento degli interessi di ciascuna unità di transazione (meccanismo token) cambieranno lo status quo delle transazioni di dati automobilistici.

4) Le aziende automobilistiche leader a livello mondiale stanno aumentando la ricerca, lo sviluppo e l'applicazione della blockchain Internet of Vehicles
Nel 2016, BMW e altre società hanno avviato l'alleanza aperta blockchain dell'industria automobilistica MOBI, promuovendo gli standard blockchain e accelerando l'adozione di blockchain, registri distribuiti e tecnologie correlate nel settore della mobilità, Continental, Toyota e Mercedes-Benz stanno anche lanciando tentativi di business blockchain.

Implementazione della tecnologia ROAD

ROAD esisterà nell'intera ecologia dell'Internet delle cose sotto forma di una catena parallela di INT Chain, con l'obiettivo di risolvere i problemi nel trasporto intelligente e nell'Internet dei veicoli. Si collegherà con INT Chain attraverso una catena incrociata protocollo e realizzare l'interconnessione con altri sistemi IoT.Per ricostruire congiuntamente il futuro Internet of Everything, in termini di architettura tecnica, ROAD adotterà i vantaggi tecnici di INT Chain e svilupperà anche il proprio percorso tecnico unico in base alle caratteristiche del sistema del Internet dei veicoli.

Architettura del sistema ROAD
L'architettura generale di ROAD è suddivisa in tre livelli (come mostrato nella figura seguente):
1. Livello di produzione dei dati (incluse la raccolta e l'invio);
2. Livello di archiviazione dei dati (inclusa la verifica di dati e transazioni, archiviazione distribuita di dati di grandi dimensioni e record di transazioni e archiviazione su catena di dati chiave);
3. Livello di applicazione (inclusi rilascio di dati, ricerca e calcolo , applicazioni utente);

Modello di business ROAD e prodotti commerciali

Road è guidato dal modello di business e, attraverso l'espansione e l'evoluzione delle applicazioni aziendali, arricchisce continuamente il valore dei dati e il valore dell'interazione del libro mastro automatico. L'ecosistema aziendale di ROAD comprende archivi di auto, guida intelligente, manutenzione auto, finanziamento auto, e-commerce, car sharing, ecc. Allo stesso tempo, la trasformazione delle stock car in reti 5G è anche un'applicazione commerciale molto importante di ROAD.

Prodotti software ROAD

APP Auto Ledger
Archivi Blockchain per auto di lusso
Finanza automobilistica distribuita
Mercato del trading di dati
Piattaforma di viaggio condivisa Blockchain
Trusted Vehicle Networking Device Alliance

Prodotti hardware ROAD
ROAD svilupperà più prodotti hardware per diversi scenari di utilizzo dell'auto e questi prodotti hardware saranno la fonte dei dati dinamici del registro auto.
Desensibilizzazione OBD
Terminale IoV 5G installato posteriormente

Segnale Stradale

Il token ROAD è il pass di utilizzo digitale crittografato nativo di ROAD, che è una parte importante del sistema economico di ROAD. ROAD Token è generato sulla base del contratto intelligente della catena pubblica INT.ROAD segue il principio di aumentare i benefici marginali man mano che più persone partecipano.La distribuzione iniziale dei token ROAD Token è guidata dalla ROAD Foundation.
Il design del sistema economico e del meccanismo Token del progetto blockchain è un complesso sistema di gestione della collaborazione della folla. Continueremo a progettare e ottimizzare il sistema operativo Token e migliorare gradualmente il sistema economico token per raggiungere lo scopo di aumentare gli effetti marginali.
Alcune applicazioni all'interno del registro automatico ROAD richiedono pesi e misure stabili, quindi aggiungeremo un token di secondo livello al momento opportuno e adotteremo un metodo simile a Libra per collegarci a monete stabili come DCEP, USDT o USDK.

Meccanismo secondario di distribuzione e governance

Meccanismo di output dei token ROAD

Il token stradale viene prodotto attraverso l'estrazione di apparecchiature Internet of Vehicles della serie ROAD;
I nodi di dati forniscono dati per generare token;
Per generare token vengono utilizzati lo staking di token stradali o altri metodi DEFI;
Gli utenti stanno promuovendo ROAD Incentivi comunitari per generare Token;
parcheggi condivisi, ricarica condivisa e altre applicazioni di condivisione per generare Token;

Scenari applicativi e utilizzo del token ROAD

Il token ROAD viene utilizzato principalmente per il pagamento tra le aziende distribuite da ROAD, tra cui:
Applicazioni di e-commerce: piattaforma della catena di fornitura di ricambi auto del sistema ROAD, accessori per auto e prodotti periferici basati sui proprietari di auto;
Finanza auto: assicurazioni industria, mutui auto, finanziamento auto distribuito, ecc.;
Economia dei dati: transazioni di dati tra case automobilistiche, produttori di componenti, compagnie assicurative, concessionari di auto usate, istituzioni finanziarie, officine di riparazione auto e altre istituzioni e proprietari di auto;
Sharing economy: utilizzata per pagare scenari economici condivisi come viaggi condivisi, parcheggi condivisi e addebiti condivisi.

Riacquisto di token e distruzione di token ROAD
ROAD è un progetto orientato al business. La Fondazione ROAD parteciperà direttamente o indirettamente al funzionamento delle entità commerciali correlate a ROAD. Parte dei profitti verrà utilizzato per il riacquisto dei token e i token riacquistati verranno distrutti e i record di distruzione verranno resi pubblicamente disponibili sulla catena.

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